Результаты испытания и некоторые свойства опытной футеровки. Как видно из данных, стойкость магнезитохромитовой футеровки колебалась от 20 до 28 плавок и была в два раза выше, чем магнезитовой.

При этом надо иметь в виду, что магнезитохромитовая футеровка по техническим причинам не была испытана до полного износа. Это видно из данных степени спекания футеровки.

Наибольший износ и спекание футеровки имеют место в зоне стояния шлаков. Профиль разгара набивной исследуемой футеровки.

Прочитать остальную часть записи »

Как видно из результатов испытаний, лучшие показатели стойкости были достигнуты при максимально плотной набивке массы. Не подтвердилось существовавшее представление о том, что набивка тигля вручную с повышенной пористостью может обеспечивать лучшую термостойкость, а следовательно, и более продолжительную службу при эксплуатации. Как показал опыт, футеровка должна набиваться пневматическим трамбованием до максимально возможной плотности.

В максимально плотно набитую футеровку проникновение расплавов Прочитать остальную часть записи »

Химический состав магнезитовой массы следующий. Замечено, что масса из плавленого магнезита при трамбовании плохо уплотняется. Были проведены серийные плавки жаропрочных сплавов.

Данные о службе пяти опытных магнезитохромитовых тиглей и одного магнезитового тигля, изготовленного из плавленого магнезита. Как видно, Прочитать остальную часть записи »

Результаты испытаний в лабораторных и полузаводских условиях подтвердились при испытаниях магнезитохромнтовой футеровки в промышленных индукционных печах емкостью 20, 50, 150, 500, 1400 и 2500 кг. Футеровку для этих печей набивали из магнезитохромитовых масс. Химические составы этих масс укладывались в следующие пределы: 72,8-63,8% MgO; 7,01-12,1% Сг203; 7,91-8,75% Fe203 + FeO; 4,01-6,75% А1203; 4,3-6,2% Si02; 2,2-3,0% СаО. Футеровку изготавливали по технологии, описанной выше. Испытания при плавке Прочитать остальную часть записи »

Стойкость магнезитохромитовых тиглей в полузаводских испытаниях достигала 85 плавок (стойкость магнезитовых тиглей в тех же условиях 35 плавок), при этом стойкость была тем выше, чем плотнее набивались тигли. Одинаково положительные результаты получены на безобжиговых тиглях, набитых пневматическим трамбованием как непосредственно Прочитать остальную часть записи »