Порошок капронаКапрон-крошка перед дроблением обезжиривается кипячением в воде с каустической содой, промывается и сушится. Во избежание перегрева и заклинивания ротора корпус дробилки во время дробления охлаждается сжатым воздухом. Прочитать остальную часть записи »

Стандартные шарнирные подшипникиРаньше, вследствие дефицитности бронзы, эти детали изготовлялись из чугуна. Прочитать остальную часть записи »

Поверхность скольженияПри увеличении окружной скорости на поверхности трения возрастает возможность создания масляного клина, который, согласно данной идее, должен разгрузить подшипник качения от рабочей нагрузки. Таким образом, в период пуска и остановки работает подшипник качения, в период же установившегося движения работает подшипник скольжения.

Прочитать остальную часть записи »

Новое масло для смазки тяжелонагруженных зубчатых передачТак, в условиях летнего периода эксплуатации тепловоза в Ленинградском районе применялось летнее масло марки Мобилюб СХ-90, зимнего периода — масло марки Мобилюб СХ-80, а в случае эксплуатации тепловозов в условиях Крайнего Севера — масло марки Мобильфлюйд-93. Однако трудности приобретения импортных масел заставляют эксплуатационников применять для смазки редукторов тепловозов в качестве зимне-летнего масла относительно дорогое, синтезированное на эфирной основе, отечественное масло марки Б-ЗВ ВТУ НП 29-59. Это явилось толчком к созданию нового, более дешевого, имеющего минеральную основу масла, пригодного для смазки зубчатых передач редукторов тепловоза модели ТГ-102 как в зимних, так и в летних условиях эксплуатации. Прочитать остальную часть записи »

Первые испытанияКоэффициенты трения определялись после работы подшипника вхолостую, после 2000 и 3000 перекладок. В момент определения коэффициента трения, цилиндры изгибающего и скручивающего моментов отключались. Прочитать остальную часть записи »