Последние публикации

Комбинированные окна на сегодняшний день считаются самыми лучшими, поскольку они сделаны из высококачественных материалов. Многие производители стремятся выпускать комбинированные окна, так как они соответствуют всем параметрам, необходимых в современной жизни человека.

Комбинированные окна представляют собой соединения материалов, которые включаются при изготовлении окон, а их недостатки практически незаметны. Одним из недостатков таких окон считается их высокая цена.

Прочитать остальную часть записи »

До настоящего времени эти отделки полностью сохранили яркость и сочность цвета и не обнаруживают каких-либо признаков разрушения (шелушение, образование трещин и т. п.).

Однако вскоре было установлено, что применение силикатных красок указанного выше состава, так же как и красок зарубежных фирм, часто приводит к образованию пятнистых покрытий, вследствие чего применять их могут только маляры очень высокой квалификации.

Прочитать остальную часть записи »

Издавна кирпич является одним из самых популярных строительных материалов, поскольку она практична, удобна в работе, обладает отличными теплоизоляционными, морозостойкими и звукоизоляционными свойствами. Кирпич широко применяется в строительстве различных сооружений, жилых домов и предприятий. С строительного кирпича возводят стены и внутренние перегородки. Кирпичные здания — крепкие, выносливые, уютные и теплые, способны стойко переносить испытания временем и непогодой.

Наиболее известные виды кирпича: силикатный, керамический и шамотный огнеупорный. В зависимости от технических характеристик кирпича определяется его сфера использования.
Газбетонный блок http://keramikfest.com.ua/wallblocks/aerated_concrete  — очень популярен в современном строительстве, поскольку имеет широкий спектр применения. Он формируется из цемента со специальными добавками методом выжигания. Маркет строительных материалов предлагает купить газоблок для всех этапов строительства: закладка фундамента, возведение стен и перекрытий, проведение отделочных работ и преподавания дорожек. У нас можно приобрести не только газоблок, но и растворы, необходимые для ее преподавания. Мы продаем газоблоки для строительства и облицовки отличного качества, импортного и отечественного производства. Прочитать остальную часть записи »

В последние годы испытаны новые материалы для изготовления деталей подшипниковых опор с целью повышения их износостойкости. Представлены необходимые сведения по применению самых различных материалов.

Использование приведенных рекомендаций позволит конструкторам и эксплуатационникам повысить ресурс машин и увеличить их производительность.

Испытания смазочных материалов, их подбор и исследование рациональных режимов смазывания проведены в основном на узлах трения (подшипниках скольжения и качения) автомобилей и тракторов.

По виду трения подшипниковые опоры тут http://vpk-podshipnik.com.ua/brend/snr делятся на опоры трения скольжения и опоры трения качения. По месту приложения нагрузки на подшипники они могут быть упорными (нагрузка приложена вдоль оси вращения), опорными (нагрузка приложена перпендикулярно оси вращения подшипника) и радиально-упорными (одновременное действие радиальной и осевой нагрузок).

В зависимости от вида смазки подшипниковые опоры подразделяются на опоры с газовой, жидкостной, твердой, гидродинамической (газодинамической), гидростатической (газостатической), эластогидродинамической смазкой, граничной и полужидкостной смазкой (ГОСТ 23.002-78). Особый случай трения, изнашивания и смазывания представляют упорные подшипники скольжения с гидродинамической или гидростатической смазкой, используемые для передачи вращательного движения при больших осевых нагрузках на вал.

По частоте вращения подшипниковые опоры делят на низко-, средне- и высокочастотные. Существуют и сверхвысокочастотные опоры трения. По температуре в зоне трения (подшипнике) различают опоры, работающие при низких, обычных, высоких и сверхвысоких температурах. Выделяют также опоры для работы в вакууме, в космосе и для криогенной техники. В зависимости от передаваемой нагрузки опоры бывают мало-, средне- и тяжело нагруженные. В зависимости от размера подшипники (опоры) делятся на мало-, средне-, крупно- и сверхкрупногабаритные. Эта классификация подшипниковых опор является условной.

 

После того как вся внутренняя сеть здания будет таким образом отрегулирована, необходимо при помощи задвижек восстановить ранее полученный у ввода перепад.Необходимость в этом возникает потому, что при получении нужных перепадов температур у ввода в здание все регулирующие краны системы были полностью открыты, а в процессе регулирования у значительной части этих кранов проходное сечение было в той или иной степени уменьшено. В силу этого суммарное сопротивление внутренней сети трубопровода в известной мере повысилось, скорость у ввода соответственно понизилась, а следовательно, достигнутый ранее перепад температур у ввода несколько увеличился.

Тем же способом восстанавливают перепад у вводов во всех остальных зданиях.

Прочитать остальную часть записи »